Un verdadero hito no lejos de la bahía del Monte Saint-Michel, Saint-Malo está lleno de historia gracias a su patrimonio construido y su puerto. Corsarios, armadores, pescadores, abades y parroquias han contribuido a la historia de Saint-Malo…
Saint-Malo se extiende desde la desembocadura del Rance hasta el Havre du Lupin. Desde 1967 y con la fusión de los 3 antiguos municipios de Saint-Servan, Paramé y Saint-Malo, el Gran Saint-Malo se ha convertido en una ciudad de casi 50 000 habitantes.
Un peñasco en medio del agua
Esta zona intramuros, tan popular entre los visitantes, era originalmente una simple ermita habitada por Aarón, cuya capilla se puede ver en el punto más alto del peñasco.
Llegado para evangelizar Armórica en el siglo VI, Saint-Malo debe su nombre a Mac Low, un monje galés. Este último se posa sobre el peñasco de Alet, frente al peñasco de Aarón. Para luchar contra las invasiones, el aislado islote se fortificará rápidamente para convertirse, durante los siguientes siglos, en una ciudad marítima enamorada de la independencia». ¡Ni francés ni bretón, malouin es lo que soy! Este es el lema de la ciudad.
La extensión de la ciudad en el transcurso del tiempo…
Cansado de tener que reconstruir su iglesia, Jean de Chatillon transfirió la sede episcopal de Alet al peñasco de Aarón en agosto de 1152, la cual se había convertido en una isla con marea alta desde el terrible, aunque legendario, maremoto de marzo de 709. Este peñasco se convirtió entonces en el asilo de los pescadores pobres, luego de las familias más ricas, burguesas y nobles hasta que se convirtió en el bastión de los «Caballeros de Saint-Malo», llamados así porque su fabulosa riqueza les permitía prestar dinero al Rey de Francia. Sus casas, muchas de las cuales están clasificadas como monumentos históricos, todavía son visibles en la zona intramuros: mansiones privadas y en el campo circundante: los malouinières.
Bajo el liderazgo del Beato Jean de la Grille, a la sombra de su magnífica catedral de Saint-Vincent, la ciudad se convierte en un eje del comercio marítimo europeo, cuyo poder es tal que el pueblo de Saint-Malo se autoproclama República, al igual que la Serenissima Venecia, y declaró su independencia de la corona en 1590. El episodio sólo duró cuatro años, pero es a partir de ahí que nace este lema no oficial «ni francés ni bretón, malouin es lo que soy».
Crecimiento – Fabricación de velas – Resort
La parroquia de Saint-Servan es el hogar de muchos trabajos de cuerdas, fábricas de vela y astilleros, y cuenta con vistas al mar. Paramé, más verde, alberga algunas casas de campo o «botellas vacías» de los ricos comerciantes de Saint Malo, y sirve como parroquia de vacaciones.
En 1689, el rey le pidió a Vauban que erigiera un anillo de fuego alrededor de la ciudad; los fuertes de La Conchée, Harbour, Petit Bé y National se crearon y ayudaron a hacer que Saint-Malo fuera inexpugnable para los barcos enemigos.
En 1708, la ciudad vieja se asfixió tras sus murallas medievales y adquirió un primer crecimiento, seguido de tres más a lo largo del tiempo, lo que le dará su aspecto actual. Uno de estos crecimientos lleva el nombre evocador de «California». Es el hogar de algunos de los más bellas mansiones del siglo XVIII.
Una ciudad de hombres ilustres
Saint-Malo, ciudad de arte e historia, sinónimo de sueños, aventuras y viajes, sigue siendo la cuna de grandes hombres: Chateaubriand el romántico cuya tumba frente al mar se puede visitar durante la marea baja; los corsarios Robert Surcouf y René Duguay-Trouin; Jacques Cartier y su mansión en la que relata su viaje a Canadá. Y si la ciudad sufrió durante la liberación en agosto de 1944, destruida en un 80 %, pudo resurgir de sus cenizas y mantener su auténtico aspecto bajo el liderazgo del arquitecto Louis Arretche y el alcalde Guy la Chambre que buscaron una reconstrucción respetando la historia de la ciudad, porque era materialmente imposible reconstruirla de manera idéntica.
Tierra de acontecimientos
Saint-Malo también está en el centro de las mayores mareas de Europa y de los principales acontecimientos culturales y marítimos: la carrera de los grandes barcos, Viajeros asombrosos, La ruta del ron, Quai des Bulles, Transat Quebec – Saint-Malo, folklore del mundo, la Ruta del Rock. La llegada del TGV, que sitúa la ciudad a 2:17 de la capital, la convierte ahora en una ciudad moderna bien asentada en el siglo XXI y en el tercer milenio.
Office de Tourisme Saint-Malo Baie du Mont Saint-Michel
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